電磁感應懸架是可以升降的，電磁式可調懸架就是利用電磁反應來實現汽車底盤高度升降變化的一種懸架方式，在駕駛汽車的過程中，電磁感應懸架可以在最短的時間內做出反應。
在一定程度上抑制了汽車在行駛過程中產生的震動，保持了汽車的穩定性，如果汽車行駛在極端的路況下，行車中突然遇到顛簸，電磁懸架的優勢就會非常明顯，懸架會快速的做出反應。
電磁懸架系統是由行車電腦、車輪位移感測器、電磁液壓桿和直筒減振器組成，在汽車的每一個車輪和車身之間都安裝了一個車輪位移感測器，這個感測器與汽車的行車電腦相連，通過這種組合的方式可以提高懸架的工作效率。
在駕駛汽車的過程中，電磁感應懸架會快速的做出反應，車輛行駛到顛簸路面，引起車輪跳動的時候，感測器會迅速將訊號傳至控制系統，控制系統會在最快的時間之內做出反應，從而達到控制車身、減振的目的，提高汽車的行駛舒適性。
電磁感應是誰發現的
1 電磁感應現象是英國物理學家邁克爾 法拉第發現的。電磁感應定律也叫法拉第電磁感應定律,電磁感應現象是指因磁通量變化產生感應電動勢的現象。電磁感應現象的發現，是電磁學領域中最偉大的成就之一。2 1820年，丹麥著名物理學家奧斯特發現了電流的磁效應，揭開了研究電磁本質聯絡的序幕，他的這個重大發現很快便...