缸徑小於行程發動機會有什麼特性

2022-12-09 12:25:55 字數 483 閱讀 4817

如果發動機的缸徑小於行程,這種發動機的扭矩是比較好的,特別是低轉速下的扭矩,這種發動機是比較注重扭矩的。

汽車的發動機缸徑和行程的設計是不同的,缸徑和行程的設計可以決定發動機的動力輸出特性。

如果缸徑大於行程,這種發動機的轉速是比較高的,並且動力也會在中高轉速區域釋放。

如果缸徑小於行程,這種發動機是比較注重扭矩的,並且最大扭矩會在比較低的轉速區域釋放出來。

如果缸徑與行程相等,這種發動機是兼顧扭矩和轉速的,這種發動機也被稱為方形發動機。

雖然兼顧扭矩和轉速,但是扭矩和轉速都是不突出的,這算是一種比較均衡的發動機。

一般的家用車都會使用缸徑小於行程這種設計,這樣可以提高發動機的低扭。

家用汽車的發動機處於高轉速區域的時間是很少的,並且也很多會有車主駕駛家用汽車地板油。

一般的賽車都是比較追求轉速的,所以賽車的發動機缸徑都是大於行程的。

賽車的發動機追求的是高轉速區域的動力輸出,並且賽車發動機的極限轉速也是比較高的。

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