這款車使用了6at變速箱，at變速箱的換擋平順性更好，這種變速箱的可靠性耐用性也是非常好的。
汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。
at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱是通過液力變矩器與發動機連線的，所以這種變速箱的換擋平順性是比較好的。
cvt變速箱的結構與一般的變速箱都是不一樣的，這種變速箱內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱的可靠性耐用性也是非常好的，並且這種變速箱的換擋平順性也非常好。
雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
這種變速箱的一套離合器是控制奇數擋的，另一套離合器是控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋平順性是不如cvt變速箱和at變速箱的。
福特150用的什麼變速箱
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at是什麼變速箱
at是常見的自動變速箱，這種變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，因為這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連線的。液力變矩器是由三個部分組成的，分別是泵輪，渦輪，導輪。at變速箱是技術組成熟，應用最廣泛的自動變速箱。這種變速箱的內部結構其實是比較複雜的，這種變速箱內部有很多行星齒輪組，at變速箱就是依靠這些...