而在一千多年前的唐代，史猜中最翔實的帆海記錄便是東渡日本的鑑真以及尚，他先後歷經十一年，閱歷了5次的失敗，屢遭魔難，才終於達到日本。可想而知在那樣的艱苦前提下，楊貴妃想要逃到日本畢竟有多大多性呢？
採訪劉傳授(人民大學汗青系傳授)：唐代時候，中日之間的交往，無比頻仍，據記錄，包含非正式的有十六7次乃至十八9次的遣唐使，至少可以或許落實的也有十五次，紫微命理 https://www.d5168.com/ziweimingli/在唐代不到3百年的時間裡，那麼時常有日本人來，來得範圍最大的盛唐時候的使團到達五百多人，快要六百人，至多一次五百910多人，是大的一個範圍，一般它來的船，通常為3艘4艘船，所以一般的船裡載的能到達一百多人的範圍，所以那個時候這天本的造船在唐代也比較蓬勃，固然，唐代的官船可能比他們還要蓬勃，由於在廣州有駛舶使，便是對阿拉伯天下整個商業，大批的中國磁器出去，那個船是非常大的，所以從這個帆海技術，從造船技術，從船的自身的交往的範圍應當(楊貴妃出逃日本)是沒有問題的
這是唐代時日本遣唐使船圖，唐代有記錄的10屢次遣唐都是乘坐這樣的船往來於大唐以及日本之間。日本古稱倭國。在唐朝時才改稱「日本」，據史料記錄，這樣的遣唐船可載一百多人，
日本遣唐令人員會在日本博多集中起來動身，達到唐代的明洲揚州以及姑蘇就能夠達到大唐的都城長安。日本有10幾回的遣唐閱歷，至多的遣唐職員有五百多人，分34艘船。
就算這樣的遣唐使船能達到日本，在兵荒馬亂的大唐楊貴妃可以在哪一個口岸登船呢。據中國古代交通史記錄，當時唐玄宗逃到了四川，隨後還有逃脫的留學生，遣唐使等，楊貴妃一定會選擇相反的方向，可能到了武漢，經長江下賤，有3條線路，一個是揚州，一個蘇洲以及明洲，可能在此3個地方登船，最後閱歷很多天達到日本的「山口久津」楊貴妃達到日本的村子便是日本的山口久津縣，後來以楊貴妃之鄉而著名。
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楊貴妃馬嵬疑未死逃昔日本成山口
採訪宋館長 所以從祕訣寺出土的這個香囊還可以看到，當時唐玄宗要改葬楊貴妃時發現的香囊，不是當時的一種絲織品，而是一種金屬成品，也便是以及祕訣寺發現的香囊應當是同樣的史料記錄，身形飽滿的楊貴妃身上總會發出延續不斷的香味，恰是由於貴妃身上攜帶了如此奇妙的香囊。一千多年後的這個香囊的呈現，也令人們信任那次...
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