BMW MINI
兔是一種無聲溫馴的動物，顯得很可愛，沒有尖牙利爪，沒有爭鬥力，家中養寵兔的人都知道，大部分時間都趴著，看起來柔弱、懶洋洋。但是待牠跑起來卻是動作迅速，反應敏捷。所以，兔年生的人也有靜則靜、動則動的個性。肖兔的人一生運勢不會有肖虎者大起大落，而是在平穩中求進步，到了中年則可達事業高峰，然後平平的走下去。
男性則喜愛整理庭院，裝飾室內，屬於家庭型，常會分擔太太的家務工作，像只安靜的兔子。所以，物件也要尋找能配合個性的，柔弱型女子較合適，穩重大方很重要，太外向型的女人會難以共同生活。
女性則具有敏銳的色彩感，也很重視情緒和氣氛，因此是一位感性的物件，且心思細膩，照顧周到，祕書型很合適，也適合擔任宴會女主人或招待工作。
兔子不具攻擊性，因此兔年生的人也不會為了事務不和而攻擊他人，總是安分地完成自己的份內事。
溫馴的屬兔朋友尤其喜愛別緻，精美的小型車，而BMW MINI就是符合他們要求的心頭好：
新的MINI其實已經不再小型，雖然是雙門型號，但車身比舊的MINI長了500毫米。為了增添新意，車頂前後都有天窗，但只有前半部可以開啟。或許是知道不少MINI車主喜歡把車子改裝得更粗獷，因此車子輪拱設計得相當大，他日要配上比較大的輪圈就不會有問題。
【內部】
MINI的內部設計是新車的一大賣點。中央控制檯幾乎所有的東西都作圓型設計，車速計在駕駛盤旁邊，而轉數表卻在駕駛盤之上。這樣的設計其實在實用性方面不是很強（要看車速還得轉頭），但在觀感上卻非常新鮮，而且中控臺完全以銀灰色出現，非常美觀，握感也好。
最出色的設計是在音響系統之下，設了一整排的按鈕，車窗、訊號燈等操控全都設在這裡。
雖然是雙門，MINI後座的空間比想像中還要大，而且皮革版本的座椅顏色還與中控臺一樣，成為一體。
全新MINI為1.6升的車子，有一臺直列式4汽缸雙頂凸輪軸16活門引擎。
【效能】
全新MINI為1.6升的車子，有一臺直列式4汽缸雙頂凸輪軸16活門引擎。這臺重120公斤的引擎是寶馬從美國佳士拿車廠買來，不過是在英國牛津的Rover廠組裝，原本輸出動力只有90ps，但經過寶馬重新調校後，最大輸出動力為115ps／60000rpm，最大扭力增加到15.2kgm／4500rpm。
雖然動力增加了，不過MINI的效能實際上有一點令人失望，因為其起步和加速都不明顯，也不出色。測試的雖然已經是手動型號，照理應該有更直接的反應。
全新MINI總共有ONE、Cooper、CVT3種型號，即將在我國出售的Cooper，在資料上是說從零到100公里的加速只需9.2秒，最高時速可達200公里。但感覺上總是快不起來。
車子的扭力還是略嫌不足，要到1800rpm之後才有明顯增強的表現，在2500rpm之內表現中規中矩，過了3500rpm之後就明顯聽得到有點牽強的引擎聲，這實在是美中不足之處。
新的MINI Cooper車輪拱設計得相當大，方便喜歡粗獷感覺的車主換上比較大的輪圈。
【操控】
雖然在效能上有點缺憾，但全新MINI可說是充滿駕駛樂趣的車子，尤其是其操控，在矯健的車身、硬朗的懸掛裝置，以及握感很好的駕駛盤之下，車子動感十足，尤其是在彎路進出時，其轉向系統表現可說非常優越，能夠在輕微調整油門和駕駛盤的情況下，控制整輛車子的擺動，在略要失控時又可以馬上輕易將角度調回來，非常好玩，很有小型賽車的味道。
車子在山路跑動時表現得很靈巧，寶馬利用電動摩哆使駕駛盤產生電動液壓進行輔助，因此比直接由引擎拖動的傳統設計省油。MINI的駕駛盤從最左到最右只需轉2.5圈，令急速轉彎更為敏捷。
改良自寶馬3系車子後懸掛的MINI懸掛系統設了特別粗的防傾杆。
測試的手動型號，其短小精悍的排擋杆也充滿小跑車的格局，進擋換擋在順暢之餘，也有明顯的定格，增強了操控安全。
另外，改良自寶馬3系車子後懸掛的懸掛系統還設了特別粗的防傾杆，不僅有良好的吸震效果，也大大增強了MINI的操控。
【安全】
全新MINI的標準配套有4安全氣袋，ABS、CBC、DSC、EBD等多項先進的寶馬汽車科技，其中汽車輪胎還有run-flat的特別功能，保證汽車能夠在輪胎洩氣後能夠繼續行駛160公里。 (十二生肖 http:///shengxiao/)
MINI車廠每年只能生產10萬輛車子，英國將在今年底搶先其他國家推出MINI，訂單已達1萬輛。而在新加坡，2023年全年，只分配到100輛的MINI。
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