1、l針閥的調整方法。
（1）化油器的「l」調整閥順時針擰到底，對引數值進行初期值的設定。
（2）初期設定後，反時針方向旋轉至轉速最高點，就是調整時轉速由高轉低的轉折點。
（3）逆時針調整怠速鏍釘，到達表中的轉速值。
（4）反時針調整l針閥到要求的引數值。
2、h針閥的調整方法。
（1）調整h針閥時須在油門最大時調整，但一定要注意在高速旋轉時不要超過5秒鐘，否則機器因轉速太高引起拉缸；調整間隔最後在5-10秒鐘。
（2）反時針調節h針閥，確認轉速是否有下降；如轉速一直上升則需繼續反時針調整，直到轉速下降時的轉折點。
（3）繼續反時針旋轉調整h針閥，到要求的轉速值的範圍。
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110發動機化油器怎麼調混合比
把混合氣螺絲擰到底再退出一圈半，然後起動發動機預熱，熱車後把怠速調到1500轉，或感覺發動機運轉平穩連貫，然後左 右微調混合氣螺絲至怠速最高，再把怠速調穩在1500轉左右，然後再調混合氣螺絲至怠速最高，再重新調好怠速即可。化油器是汽油發動機中的一個裝置，化油器的構造簡單 耐用 成本低廉，過去在機車中...