地鐵列車並沒有調頭這麼一說，因為地鐵列車根本不需要調頭，到達終點站之後，會進行換向折返。中國鐵路之父詹天佑他設計的人字形鐵路，是鐵路折返線的基本型別之一。就是讓機列車在變換軌道後反向前行，相當於調頭。現代列車無論是地鐵、高鐵或是火車，折返大多是採用雙火車頭輪流換向牽引的方式，即列車有兩個頭，可以在人字形線路折返。列車經摺返線到達行站臺後，接車司機換另一頭來駕駛。
地鐵線路一般分兩類，線型路線和環形路線
1、線型路線：到終點：變軌+變向
2、環形路線：環形路線就無需掉頭了，終點即是起點，不停開就可以了。順時針和逆時針兩車道各管各的。
地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
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