火花塞的作用是產生電火花，用來點燃發動機氣缸內的汽油。火花塞按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。
火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質而製成，絕緣體的下部周圍有一個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極**的末端，必須再以一個微小的放電間隙分隔開來。從分電器來的高壓電流會經過這個**電極導電，然後在底端的放電間隙放電，這時火花塞發揮作用產生電火花並點燃混合氣，發動機就得到了動力並輸出功率。
由此可見，火花塞是用於將進入發動機氣缸內的汽油混合氣體點燃的裝置，工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，發動機運轉是否平穩，都有很大關係。
鉑金火花塞和普通火花塞的區別是什麼
火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。那麼鉑金火花塞和普通火花塞的區別是什麼呢？1 質量區別 鉑金火花塞熔點很高壽命會更長，普通火花塞材質沒有鉑金火花塞好 2 效能區別 鉑金火花塞可以做的更細 點火更強 需要點火電壓更低減...
火花塞間隙怎麼調
火花塞間隙調整 首先要確定您愛車火花間隙的標準值 一般0.9 1.0mm 可以使用大的一字螺絲刀以火花塞金屬殼體為支點撬動。其次拿塞尺找到適合您手上那個火花塞間隙的鐵片，比如您火花塞間隙過大或者過小，是不會符合標準值的。把塞尺上相應厚度的鐵片塞到火花塞間隙裡，如果剛好塞得進，就表示火花塞間隙與鐵片厚...
火花塞必須更換嗎？
1 火花塞的作用就是不停地發出電火花，來點燃發動機內的燃油，火花塞的工作環境是非常惡劣的，一是高溫環境，還有就是燃燒室的燃油和積碳，所以火花塞也是汽車中的易損件，需要定期更換，但是火花塞的材質不同，他的使用壽命也不同，火花塞分為 鎳合金火花塞 鉑金火花塞 銥金火花塞和雙銥金 銥鉑金，他們的壽命分別是...