1、油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
2、起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
3、執行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
4、汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
5、汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。
汽車哪邊是油門 哪邊是剎車
自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制。1 人在踩剎車油門的時候，身體需要一個支撐保持平衡，右腳踩踏板的時候，左腳正好可以在地板上穩定身體，如果是兩個腳分別放在剎車和油門上，兩個腳都是半懸空狀態，腳下沒有一個穩定的受力點，很容易導致踩油門或是剎車不穩。2 在緊急...
汽車哪個是剎車哪個是油門
自動擋汽車有兩個踏板，在左邊的是剎車踏板，右邊的是油門踏板。手動擋汽車有三個踏板，最左邊的是離合器踏板，中間的是剎車踏板，最右邊的是油門踏板。在減速和停車時，需要踩下剎車踏板，在加速時需要踩下油門踏板，在起步或換擋時，需要踩下離合器踏板。汽車的油門踏板其實並不直接控制噴油量，而是控制節氣門開度。踩下...
汽車轉彎怎麼控制車速
1 叉路口的轉彎。左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路中心，為後車和右轉彎的車提供方便 右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。2 街道或出入大門的轉彎。駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，緩慢減速 鳴號，用轉向燈或手...