在高速行駛時，尾翼是可以產生相當大的下壓力的，大部分超跑和賽車都會配備尾翼，這樣是可以提升車子的下壓力的。
經常**賽車比賽的朋友們就會發現，有很多賽車都會使用尾翼，有些賽車的尾翼是非常大非常誇張的。
尾翼是汽車上一個重要的空氣動力學套件。
尾翼是一個倒過來的機翼，飛機上都是有機翼的，機翼是可以提供升力的，但是尾翼可以給汽車提供下壓力，這樣可以將後輪壓在地面上，這樣可以提升後輪的抓地力。
尾翼對於一些速度很高的超跑或賽車來說是非常重要的。
如果沒有尾翼，那在高速行駛時這些車的穩定性會非常差，這樣車子是非常容易失控的。
不同大小和高度的尾翼能提供的下壓力也是不同的。
有些超跑和賽車甚至會配備可變尾翼，這種尾翼與液壓系統連線，電腦是可以直接控制這種尾翼的。
空氣動力學對於汽車的來說是很重要的，有很多量產車上也會使用一些空氣動力學套件，這樣可以提升車子的效能和過彎速度。
有些量產車不會使用尾翼來提升下壓力，而是會採用更好的設計來提升下壓力。
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