許大師談企業內道路系統的風水規劃

魯迅先生曾說過：世界上本沒有路，走的人多了也就成了路。路，是人走出來的，也可以說是人修建出來的。一家企業對於周邊的道路定位，沒有太多的選擇餘地。但是，在企業內進行的道路系統，則還有較多自己作主的空間。今天，許大師要和大家談談企業內道路系統的風水規劃。

首先，通常是第一原則，要不錯不堵。一家企業分有各個不同的部門，部門之間就形成了道路系統。道路之間要互相通達、最忌諱出現的就是「斷頭路」。所謂：條條大路通羅馬。企業內的道路系統，就是要條條都可以通向老闆員工想抵達的目的地。

其次，要優選道路走向，避免「四正」。道路的選擇，也要合乎採光和通風的要求。道路最好的方向是南北走向和東西走向。正子午和正卯酉走向是要避免的。道路要避免過正，微偏為最佳。

再者，道路應該避免無意義的彎曲。所謂陽關大道，就是要力求平直，當然山區、水網等地形另當別論。為什麼說彎曲不好呢？因為道路彎曲產生的反弓和路衝，是風水大忌。受到反弓和路衝波及的地段，使用價值會大大地降低。要是道路現狀已經產生的話，應該在衝煞波及區域佈置綠化防護帶來化解。

還有，大型企業的道路交叉要力求正交，避免斜交。為什麼呢？這是因為斜交不僅不利於工程管線設定，妨礙交通車輛的良好通行，更重要的是會造成風水學上的剪刀煞地段。

最後一點是，大型企業的道路交叉口的防護三角形:大型企業的道路，其交叉口一般規劃有交通「視距三角形」反映在道路紅線上，加以限定。對於「視距三角形」要有明確的定位，那就是「防護三角形」。在該區域內，不應佈置建築物，不能停車，不應佈置任何障礙物。最好要設定防護綠化帶，防音除塵，改善甚至是美化風水環境。

修建企業內道路系統，是一項大工程，其中包含著許許多多的風水學原理和知識。要修建或是改造企業內道路時，可以請專業的風水大師幫忙堪輿，這樣對於企業的發展很有好處哦！