昆明新機場承建方垮塌事故不排除了…
昆明新機場承建方：垮塌事故不排除了由起風引發
雲南網1月6**導針對事故原因，今朝眾口紛紜。以前，承建方雲南建工團體市政公司的相干負責人曾經說過：「不排除了天氣的原因，好比起風引發。」引來網友無數「磚頭」。另外，也有人質疑說，應當是搭建的鋼架不穩固引發。同時，也有人質疑說，工程被層層分包，利潤被層層朋分，終究逼得終端職員寄望於通過偷工減料取利。
針對以上質疑，雲南建工團體黨委副佈告、紀委佈告張戰國迴應說，今朝已經由昆明市安監局牽頭，包含查察院、安監站、總工會在內，配合組合結合查詢拜訪小組，對工程招投標環境、工程設計、地質原因等方面進行查詢拜訪，釐清事故的直接原因與間接原因，再依據事故認定進行嚴厲的責任追究。結果出來後，將向全社會公然。(瀟湘晨報)
安監總局派專人來昆查詢拜訪
昨日是昆明新機場在建引橋塌方的第3天。1三時許，有關部門已經組織數10名建築工人在事發區域周遍架起了防護架，目標是對坍毀現場進行封鎖清算。現場工人稱，相干職員昨日還從事故點取走了一些鋼管以及扣件，並稱是拿去做鑑定。對於工程工期問題，雲南建工團體市政建設****相干職員稱，「會在規復出產後加班趕進度，以完成整個專案」。今朝，國度安監總局已經經派專人趕來昆明查詢拜訪這發難故。
現場：清算將採用封鎖功課
昨日十一時許，記者再次來到了事發現場，這裡拉著警惕繩，處於歇工狀況。昨日1三時許，數10名頭戴黃、白兩色平安帽的建築工人來到現場，很快就在事故現場周圍搭建起了一段段的防護架。工人稱，依照工地負責人的請求，他們要在塌方區域周邊搭建防護架，以便對塌方現場的廢墟進行清算施工。
「咱們以前都不在這個工地幹活，對這裡的環境其實不認識。你們去問那些戴白帽子的人，他們中有監理以及包領班。」問及塌方變亂時，工人大都這樣回答。據先容，昨日加入搭建防護架的多為省建五公司的工人，也有少數省建市政建設****3隊的工人，市政建設****一隊的人是在事發前負責該橋的建設，因而沒有讓該隊的工人加入。
記者隨後找到了戴白色平安帽的監理職員，他們稱主要負責的是對航站樓建設工程的監理，對橋樑工程不是很清晰，未便對此頒發任何意見，有關事故的原因，已經經有查詢拜訪組以及很多專家在開展查詢拜訪，等查詢拜訪結果出來，確定會向社會頒佈。
工人：塌橋扣件被取樣鑑定
據一些正在現場圍觀的建築工人稱，此前還有兩輛轎車開到現場，幾名七政四餘 www.d5168.com職員從現場提取了部分鋼管以及用於搭建碗扣架的扣件，隨後放在車上拉走了。他們曾經問過有關職員帶走這些已經承受損的鋼管以及扣件幹甚么，被告訴將送這些東西作鑑定。
「引橋塌方的主要問題確定出在碗扣架上。」談到引橋塌方的原因時，一位自稱長時間從事橋樑建築的老工人說，塌方事故產生後，他幾回到斷橋兩頭檢視過沒有呈現問題的橋段，隨後發現負責該橋施工的單位在搭建橋下碗扣架時，始終將兩個橋墩之間的碗扣架分為自力的4大塊，這4塊之間又沒有進行總體銜接，4塊碗扣架中的任何一塊都像一把支在地上的椅子，每一一把椅子都邑在受力不均的環境下呈現動搖。
「道理很簡單，要想橋下的4把"椅子"不搖，獨一的辦法便是將它們連成一體。」為證實自己察看到的環境絕對精確，這名工人還將記者帶到現場實地檢視了碗扣架，只見斷橋兩頭的所有碗扣架搭建環境確實如他所言，「我幹了10多年，已經經記不清加入搭建了多少這樣的碗扣架，這類做法是絕對不容許的。」
昆明新機場在建橋樑垮塌 已經造成七人殞命三四人受傷
昆明資訊港訊
1月三日下晝1四時四四分,昆明新機場建設工地一在建橋樑產生垮塌。截至二0：00時，經初步核對，產生事故的施工作業面職員約四1人，**環境如下：輕傷二6人，重傷8人，殞命七人。
二010年1月三日下晝1四:二0時，在昆明新機場由雲南建工市政公司承建的配套引橋工程在混凝土澆築施工中，驟然產生了支架垮塌事故。垮塌長度約三8.5米，寬為1三.二米，支援高度約為8米。事故產生後第一時間，昆明市當局，省、市消防，省急救中心，省、市安監，市建設局，官渡區引導，新機場批示部引導以及建工團體引導在現場成立了現場挽救組、醫療救護組、事故善後工作組、事故查詢拜訪組等四個小組，周全組織氣力開展搶險救濟工作，力爭將事故損失低落到最低水平。
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昆明新機場承建方垮塌事故不排除了
事故產生後，省委常委 省紀委佈告李漢柏，省當局副省長劉平作出3點首要唆使 一是要想方設法加緊挽救，2是要妥善處理善後，3是要嚴肅當真查詢原因，總結教訓。省委常委 昆明市委仇以及佈告，市當局張祖林市長第一時間唆使王道興副市長趕往現場組織挽救。劉平副省長實時趕到現場批示挽救 慰勞傷員，支配部署事故查詢拜...